АНО Самара. Транспорт, удобный для жизни - Стратегия развития транспортной сферы Самарской области
Транспортная стратегия Самарской области 2026
Следите за развитием транспортной стратегии Для обратной связи, пожеланий и предложений
Стратегия развития транспортной сферы Самарской области на 2025-2036 гг.

Самара. Транспорт, удобный для жизни

Как будет выглядеть транспорт Самарской области в ближайшие годы: какие изменения ждут трамвай, метро, троллейбусы и автобусы, железнодорожное сообщение и речной транспорт, как изменятся улицы городов и современные городские средства мобильности.

АНО «Самара. Транспорт, удобный для жизни»под руководством Артемия Ярчевскогосовместно с Правительством Москвы

Предпосылки создания Стратегии

Самарская область - регион с высоким потенциалом транспортной системы, который в настоящее время использован не в полной мере.

Слайд 3
Слайд 4
Слайд 5
Слайд 6
Слайд 7
Слайд 8

Цели и принципы Стратегии

В Стратегии мы ставили цели по улучшению транспортной системы на четырёх уровнях: 1) для крупнейших городов, 2) для Самарско-Тольяттинской агломерации, 3) для региональной связности, а также 4) для повышения связности Самарской области с соседними регионами. Такой подход поможет региону в привлечении, удержании и развитии человеческого капитала.

Слайд 10
Слайд 11

Программы стратегии

Мы разделили стратегию на 10 ключевых Программ, для каждой из которых подготовили стратегические Инициативы.

1. Трамвай

Трамвай в Самаре должен стать Скоростным магистральным транспортом, усилить свою роль в городском транспорте, обеспечивать высокую скорость сообщения и комфорт пользования

Слайд 14

Ремонт трамвайных путей

Последовательное восстановление инфраструктуры создаёт основу для стабильной работы всей системы.

Слайд 15
Что это значит для жителя

По качественным рельсам трамвай едет быстрее и без сходов.

Обособление путей

Отделить трамвай от общего потока там, где это даёт заметный эффект для скорости и регулярности.

Слайд 16
Что это значит для жителя

Значительно повышается скорость и надёжность: трамвай не зависит от пробок, риск ДТП с автомобилем минимален.

Платформы для посадки-высадки

Организация платформ для комфортного ожидания, быстрой и безопасной посадки-высадки пассажиров

Слайд 17
Что это значит для жителя

Посадка и высадка из трамвая не под колёса автомобиля, а на оборудованную платформу

Энергетика

Реконструкция энергетического хозяйства

Слайд 18
Что это значит для жителя

Трамвай будет работать при любых нагрузках на систему - исключён риск аварии из-за износа подстанции, контактной сети или кабелей

Приоритет на перекрёстках

Организация приоритетного проезда для трамвая на перекрёстках с автомобильным движением

Слайд 19
Что это значит для жителя

Трамвай с сотней людей больше не ждёт, пока проедет несколько автомобилей - он всегда будет в приоритете.

Новые трамвайные линии

Дополнение сети трамвайных линий недостающими участками

Слайд 20
Что это значит для жителя

Для того, чтобы добраться до нужных точек, можно пользоваться трамваем без пересадкок на другие виды транспорта

2. Метрополитен

Использовать существующее метро эффективнее и сохранить перспективу его развития.

Слайд 21

Новые станции

Долгосрочная перспектива развития метро должна быть связана с комплексным градостроительным развитием прилегающей территории.

Слайд 24
Что это значит для жителя

Станции метро появятся как в уже сложившихся деловых районах, так и в новых развивающихся территориях

Повышение транспортной доступности станций

Для каждой станции необходимо благоустройство на основе транспортных решений по улучшению среды вокруг для пешеходов, пассажиров наземного транспорта и пользователей средств современной городской мобильности

Слайд 26
Слайд 27
Что это значит для жителя

Станция будет доступна не только из вагона, но и с улицы, остановок и прилегающих территорий.

Повышение интеграции с наземным транспортом

Включение метро в единую систему пересадок с наземным транспортом: пересадочный билет и удобные пересадки с маршрутами автобуса и троллейбуса.

Слайд 29
Что это значит для жителя

Можно будет комфортно использовать метро как один из сегментов поездки внутри города.

Открытие недействующих вестибюлей

Использование существующей инфраструктуры позволяет повысить доступность станций.

Слайд 31
Что это значит для жителя

Теперь пассажиру будет ближе и удобнее идти до входа в станцию.

Строительство новых вестибюлей

Новые входы позволяют приблизить метро к пассажиру и разгрузить отдельные узлы.

Слайд 33
Что это значит для жителя

Теперь пассажиру будет ближе и удобнее идти до входа в станцию.

3. Ж/д

Железная дорога как каркас агломерации и региональных связей.

Городская электричка

Новые станции и инфраструктура позволяют сделать железную дорогу удобнее для городских поездок.

Слайд 35
Что это значит для жителя

Можно использовать электричку как дополнительную линию метро: поезда ходят чаще, станции расположены в востребованных местах, оплата проезда как в обычном городском транспорте.

Стандарт транспортного обслуживания на железной дороге

Единый стандарт задаёт понятный уровень качества на ключевых станциях.

Слайд 36
Что это значит для жителя

Электричкой комфортно и приятно пользоваться

Внутрирегиональная ВСМ Самара-Курумоч-Тольятти

Скоростная связь между Самарой и Тольятти с промежуточной станцией в Аэропорте Курумоч с перспективным ответвлением в Димитровград должна усилить взаимодействие крупнейших центров агломерации и макрорегиона.

Слайд 37
Что это значит для жителя

Добраться без пробок из Самары до Тольятти за 45 минут, а до аэропорта за 30.

Интенсификация пригородного ж/д сообщения

Частота движения должна расти по мере формирования спроса и развития связей.

Слайд 38
Что это значит для жителя

Легче ездить в города области как для ежедневных рабочих целей, так и просто в гости или на отдых

Запуск межрегиональных экспрессов

Регулярные быстрые связи с соседними регионами позволяют привлекать в Самарскую область их жителей для работы, учёбы и отдыха

Слайд 39
Что это значит для жителя

Можно чаще и удобнее ездить между регионами: к родственникам, по делам или просто отдохнуть.

4. Наземный городской пассажирский транспорт

Наземный транспорт - ключевой для Самарской области, в Стратегии разработаны решения отдельно для Самарско-Тольяттинской агломерации, для Самары и для Тольятти, с особым фокусом на развитие электротранспорта.

Переход на брутто-контракты на ключевых агломерационных маршрутах

Модель позволяет заказчику задавать параметры услуги и управлять качеством перевозок на ключевых маршрутах.

Слайд 42
Что это значит для жителя

Гарантия комфорта и надежности на автобусных перевозках внутри агломерации

Слайд 44

Выделенные полосы для общественного транспорта

Создание сети выделенных полос на наиболее напряженных участках

Слайд 45
Что это значит для жителя

Не нужно стоять в пробках с автомобилями: выделенное пространство на дороге помогает сделать общественный транспорт быстрее.

Точечная корректировка маршрутной сети

Точечные изменения должны устранять нехватку и дублирование общественного транспорта.

Слайд 46
Что это значит для жителя

Новый маршрут придёт туда, где раньше долго нужно было идти до ближайшей остановки.

Перевод части маршрутов на особо большой класс («гармошки»)

На направлениях с устойчивым спросом вместимость можно увеличить за счёт более крупного класса подвижного состава.

Слайд 47
Что это значит для жителя

В салоне станет просторнее.

Перевод части автобусных маршрутов на троллейбусы с увеличенным автономным ходом

Автономный ход позволяет развивать электрический транспорт без сплошного строительства контактной сети.

Слайд 48
Что это значит для жителя

Вместо дизельного автобуса, в котором укачивает, к вам приедет современный электрический троллейбус с плавным ходом.

Заведение межмуниципальных маршрутов на ТПУ при въезде в город

Въездные ТПУ помогают не заводить весь межмуниципальный поток глубоко в город.

Слайд 49
Что это значит для жителя

Стоимость проезда для пригородных пассажиров сокращается - теперь вам не нужно платить за тех, кто едет до конца через весь город, а лишние пригородные автобусы не загружают дороги в Самаре.

Слайд 51

Точечная корректировка маршрутной сети

Точечные изменения должны устранять нехватку и дублирование общественного транспорта.

Слайд 52
Что это значит для жителя

Новый маршрут придёт туда, где раньше долго нужно было идти до ближайшей остановки.

Перевод части маршрутов на особо большой класс («гармошки»)

На направлениях с устойчивым спросом вместимость можно увеличить за счёт более крупного класса подвижного состава.

Слайд 53
Что это значит для жителя

В салоне станет просторнее.

Заведение межмуниципальных маршрутов на ТПУ при въезде в город

Въездные ТПУ помогают не заводить весь межмуниципальный поток глубоко в город.

Слайд 54
Что это значит для жителя

Стоимость проезда для пригородных пассажиров сокращается - теперь вам не нужно платить за тех, кто едет до конца через весь город, а лишние пригородные автобусы не загружают дороги в Тольятти.

5. Транспортно-пересадочные узлы

Связать разные виды транспорта в понятные точки пересадки.

Слайд 56
Слайд 57

Ж/д вокзал

Главный ТПУ региона должен объединять железную дорогу, городской транспорт и пешеходные связи.

Слайд 59
Слайд 60
Слайд 61
Что это значит для жителя

Пересадки станут удобнее, короче и безопаснее.

Хлебная площадь

ТПУ должен обеспечивать удобную пересадку для жителей юга и юго-востока области на скоростной трамвай, троллейбусы и автобусы.

Слайд 63
Что это значит для жителя

Пересадки станут удобнее, короче и безопаснее.

Юнгородок

ТПУ должен обеспечивать удобную пересадку для жителей востока и северо-востока области на метрополитен, скоростной трамвай, троллейбусы и автобусы.

Слайд 65
Что это значит для жителя

Пересадки станут удобнее, короче и безопаснее.

Крутые Ключи

ТПУ должен обеспечивать удобную пересадку для быстро растущих жилых территорий.

Слайд 67
Что это значит для жителя

Пересадки станут удобнее, короче и безопаснее.

Липяги

Связь железной дороги с наземным транспортом должна работать в единой системе.

Слайд 69
Что это значит для жителя

Пересадки станут удобнее, короче и безопаснее.

Барбошина поляна

ТПУ должен обеспечивать удобную пересадку для жителей севера области и отдалённых районов Самары на скоростной трамвай, троллейбусы и автобусы.

Слайд 71
Что это значит для жителя

Пересадки станут удобнее, короче и безопаснее.

Жигулёвское море

ТПУ связывает железнодорожный и наземный транспорт.

Слайд 73
Что это значит для жителя

Пересадки станут удобнее, короче и безопаснее.

Автовокзалы и автостанции

Автобусные терминалы должны стать полноценными элементами транспортной системы.

Слайд 75
Слайд 76
Слайд 77
Что это значит для жителя

Дождаться междугороднего автобуса можно будет в комфортных условиях

6. Речной транспорт

Речной транспорт в первую очередь выполняет туристические функции, и именно с этих позиций стоит смотреть на его дальнейшее развитие

Строительство причалов совместно с Министерством туризма

Развитие причалов расширяет доступность речного транспорта и туристических маршрутов.

Слайд 79
Что это значит для жителя

Комфортабельные и безопасные причалы и дебаркадеры для посадки и высадки на суда

Работа с частными перевозчиками

Важно выстроить понятные правила работы небольших перевозчиков в общей системе.

Слайд 80
Что это значит для жителя

До любимых мест отдыха быстро, безопасно и недорого можно добраться как на обычном такси - через приложение.

Повышение качества сервиса

Необходимо обеспечить соблюдение современных стандартов сервиса при обслуживании пассажиров речного транспорта

Слайд 81
Что это значит для жителя

Билет на свой рейс можно купить онлайн

Обновление флота

Современный флот повышает надёжность и качество пассажирского опыта.

Слайд 82
Что это значит для жителя

Поездка на речном транспорте - безопасная и комфортная.

Приведение в порядок Речного вокзала Самары

Речной вокзал должен стать продолжением Набережной

Слайд 83
Что это значит для жителя

По территории Речного вокзала комфортно и приятно гулять, причём даже зимой на нём есть интересные активности.

Реконструкция причальной инфраструктуры в формате ГЧП

ГЧП может быть механизмом обновления причальной инфраструктуры.

Слайд 84
Что это значит для жителя

Аварийная причальная стенка будет обновлена с меньшими бюджетными затратами

Благоустройство ТПУ Дно

Обустройство знакового не только для пассажиров речного транспорта места.

Слайд 85
Что это значит для жителя

Комфортное современное городское пространство около Жигулёвского пивзавода: и просто погулять, и на катер удобно пересесть.

Скоростное сообщение

Скоростной речной транспорт выполняет туристические функции.

Слайд 86
Что это значит для жителя

Скоростной речной транспорт будет развиваться в комплексе с туристическими программами

7. Современная городская мобильность

Качественная городская среда для всех способов перемещения.

Пешеходы

Безопасные и непрерывные пешеходные связи - базовый слой транспортной системы.

Слайд 89
Слайд 90
Слайд 91
Слайд 92
Что это значит для жителя

Ходить по городу будет удобно и безопасно.

Велосипеды и СИМ

Инфраструктура должна быть связной и понятной, а не состоять из отдельных фрагментов.

Слайд 94
Слайд 95
Что это значит для жителя

Пользователи велосипедов, самокатов и прочих СИМ будут иметь собственное место на дороге - это удобно и для них, и для других участников движения.

Такси

Для такси важны понятные правила остановки, посадки и взаимодействия с городской инфраструктурой.

Слайд 97
Что это значит для жителя

В такси не нужно будет садиться "на лету", для этого будут специально отведенные места.

Каршеринг

Необходимо повышать роль каршеринга в общей системе городской и региональной мобильности.

Слайд 99
Что это значит для жителя

Больше зон завершения аренды - ближе к дому, работе или месту отдыха.

Электромобили

Развитие электротранспорта требует понятной инфраструктуры зарядки и парковки.

Слайд 101
Что это значит для жителя

Больше зарядок для пользователей электромобилей.

8. Строительство улично-дорожной сети

Сфокусироваться на проектах, которые дают наибольший эффект для связности города.

Ключевой проект - пр. Карла Маркса

Проект в случае реализации в формате Городского бульвара с Скоростным транспортом выделен как ключевой для развития улично-дорожной сети.

Слайд 103
Что это значит для жителя

Пр. Карла Маркса не станет безжизненной магистралью, разрывающей город пополам - это будет полноценный зелёный оазис с качественным скоростным общественным транспортом (трамваем), который будет выполнять необходимые транспортные функции для жителей города, а не транзитных автомобилей и фур.

Объединение проектов «ул. Авроры» и «ул. Липецкая»

Связанные решения дают больший эффект, чем разрозненное выполнение отдельных участков.

Слайд 104
Что это значит для жителя

Дополнительная сквозная связь в тех местах, где её сейчас так не хватает.

Проекты средней важности

Следующий уровень приоритетов формирует портфель после ключевых решений.

Слайд 105
Что это значит для жителя

После доработки некоторые проекты принесут гораздо больше пользы городу.

Проекты на перспективу

Долгосрочные проекты сохраняются как задел следующего этапа развития.

Слайд 106
Что это значит для жителя

Повысится связность некоторых участков, которые уже давно просят к себе внимания.

9. Организация дорожного движения

Системно работать с аварийными коридорами, перекрёстками, парковками и ПОДД.

Слайд 108
Слайд 109
Слайд 110

Транспортные схемы для Самары

Для ключевых коридоров Самары предлагается системная работа с проблемными участками.

Слайд 112
Что это значит для жителя

Улицы будут комплексно благоустроены так, чтобы жителю было удобно и безопасно.

Транспортные схемы для Тольятти

Для Тольятти предлагается отдельная работа с ключевыми транспортными коридорами.

Слайд 113
Что это значит для жителя

Улицы будут комплексно благоустроены так, чтобы жителю было удобно и безопасно.

Транспортные схемы для области

На уровне области необходимы решения для наиболее значимых коридоров.

Слайд 114
Что это значит для жителя

Улицы будут комплексно благоустроены так, чтобы жителю было удобно и безопасно.

Примеры реорганизации перекрёстков

Точечные изменения геометрии и организации движения могут повысить безопасность и пропускную способность.

Слайд 116
Слайд 117
Слайд 118
Слайд 119
Слайд 120
Слайд 121
Что это значит для жителя

Перекрёстки станут удобнее и безопаснее.

Парковочное пространство

Парковочная политика должна упорядочивать и регулировать спрос на уличное пространство.

Слайд 123
Слайд 124
Что это значит для жителя

Хаос запаркованных улиц уступит месту упорядоченной парковке, на которой всегда можно будет найти свободное место.

Изменения процесса согласования ПОДД

Более понятный процесс согласования помогает быстрее реализовывать изменения организации движения.

Слайд 126
Что это значит для жителя

Изменения на улицах в интересах жителей будут реализовываться быстрее.

10. Транспортные предприятия

Современный подвижной состав, сильная производственная база, водители и понятный сервис для пассажира.

Инициатива 1

Закупка подвижного состава

Обновление подвижного состава должно учитывать фактическую потребность и эффект для маршрутов.

Инициатива 2

Переход на контракт жизненного цикла

Контракт жизненного цикла связывает закупку техники с её дальнейшим обслуживанием.

Инициатива 3

Улучшение материально-технической базы предприятий

Надёжный выпуск транспорта невозможен без нормальной производственной базы.

Инициатива 4

Отказ от кондукторов

Изменение технологии оплаты и обслуживания позволяет перераспределить трудовые ресурсы.

Инициатива 5

Программа привлечения водителей

Нужна отдельная программа подготовки и привлечения водителей.

Инициатива 6

Контроль за состоянием выходящего на рейс подвижного состава

Безопасность начинается до выхода транспорта на линию.

Инициатива 7

Обустройство остановочных павильонов

Остановка - часть пассажирского сервиса: защита от погоды и понятная информация должны быть нормой.

Инициатива 8

Информирование в салоне

Пассажир должен понимать маршрут, следующую остановку и возможности пересадки.

Управленческие решения

Как превратить предложения Стратегии в регулярно управляемую программу действий? Для этого необходимы ресурсы как материальные, так и управленческие: грамотная структура, квалифицированные специалисты и регулярный контроль.

Слайд 155
Слайд 156
Слайд 157

Полная версия Стратегии развития транспортной сферы Самарской области доступна по ссылке:

Открыть полную версию стратегии ↗